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二、在校生管理科学、规范
学校制订了一系列职业院校学生管理制度、学籍管理制度、实习制度、专业课考核制度、专业技术等级考核制度、毕业管理制度等.学生在校三年,实行学分制管理、量化考核和档案管理制度.通过各种途径培养学生热爱专业的思想和参与竞争的能力.学校的学生管理实行优胜劣汰、公平竞争,表现者除可享受奖学金外,还可被择优选择工作.
为培养高素质、复合型人才,学校还为学生提供了获取各种的条件,学习三年毕业时,经考核合格者获得北京市教委颁发的《北京市职业高中毕业》、北京市劳动局颁发的《汽车修理技术等级》、《汽车电工技术等级》、及汽车驾驶证等四个,这为学生发展成才提供了广阔天地.
学校制订了一系列职业院校学生管理制度、学籍管理制度、实习制度、专业课考核制度、专业技术等级考核制度、毕业管理制度等.学生在校三年,实行学分制管理、量化考核和档案管理制度.通过各种途径培养学生热爱专业的思想和参与竞争的能力.学校的学生管理实行优胜劣汰、公平竞争,表现者除可享受奖学金外,还可被择优选择工作.
为培养高素质、复合型人才,学校还为学生提供了获取各种的条件,学习三年毕业时,经考核合格者获得北京市教委颁发的《北京市职业高中毕业》、北京市劳动局颁发的《汽车修理技术等级》、《汽车电工技术等级》、及汽车驾驶证等四个,这为学生发展成才提供了广阔天地.
据了解，学生 一年大多数被到发达地区的汽车4S店或者大型的汽修公司实习，如果做得好，就会签订合同成为正式员工。也有部分毕业生如保定虎振汽修学校的学生毕业后会留在当地的一些4S店做汽车维修。
据 有关部门统计，目前国内汽车维修人才的需求量至少存在100万的缺口。目前，上规模的大型维修公司或4S店里多是经正规培训毕业的人才，薪酬相对较高，高级技师型人才的薪水更是十分可观。汽车维修企业里的高级技师底薪都在6000元以上，月收入高的则能达到1.2万元—2万元。
业内人士说，目前国内汽修人员的素质普遍较低，明显的体现在学历、综合素质。即使现在从业的汽修人员接受过专业知识学习训练的可能都不足十分之一。虎振汽修学校这样正规化、专业化学校出来的学员，有较好的理论基础和动手能力，受到厂家欢迎在所难免。
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业内人士说，目前国内汽修人员的素质普遍较低，明显的体现在学历、综合素质。即使现在从业的汽修人员接受过专业知识学习训练的可能都不足十分之一。虎振汽修学校这样正规化、专业化学校出来的学员，有较好的理论基础和动手能力，受到厂家欢迎在所难免。
